很多用戶認為：柴油發(fā)電機組的負荷越小越有益，這是一個誤區(qū)，因為超過10分鐘的長時間低怠速或空載會損壞發(fā)動機，這是由于室溫度太低以致于燃油不能完全，從而引起在噴油器噴孔以及環(huán)周圍形成積炭并引起氣門粘連。

柴油發(fā)電機組長時間低負載或空載會有哪些危害呢？隨著時間的運行，會出現(xiàn)以下故障：

1、活塞—汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙；

2、對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸；

3、上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油，也會形成積炭；

4、增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出；

5、長期小負荷運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。